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试驾(jia)红旗SUV家属,感(gan)受“中式豪(hao)华”的独特魅力,智(zhi)能化,的设计,消耗

说到红旗,置信人人对它的第(di)一印象就是粘稠的汗青色采,作为中国一汽的高端品牌代表与自满,红旗之于国人而言绝不仅仅是一个汽车品牌,在峥嵘岁月中崛起(qi)的红旗更(geng)是一股精力力量的象征,是中国汽车工业的重要组成部份。

也正因(yin)云(yun)云(yun),不少人对它总存在刻板的印象,如今,伴随着汽车行业的深刻变革,红旗品牌也在不断的退化之中完成了蜕变。日前,笔者受邀参加了红旗SUV家属的试驾(jia)活动,也进一步地感(gan)受到了新汽车时(shi)代下红旗所展现出来的独特魅力。

| 以差异化的实力,打造(zao)不同范畴的“爆(bao)款”产品

众所周知,SUV市(shi)场(chang)一直(zhi)是中国竞争最激烈的汽车市(shi)场(chang),是以,这一市(shi)场(chang)也群集了众多强势“选手”,这也使得SUV市(shi)场(chang)涌现了两(liang)个特质,一个是同质化,另外一个是内(nei)卷。这不仅对产品品质设立了更(geng)高的门槛(kan),也对整个企业的系统化运作能力提出了更(geng)高的请求。尤其(qi)是在消耗需(xu)求日不断变更(geng)的当(dang)下,想要打造(zao)“爆(bao)款”SUV并非易事。

与此同时(shi),伴随着科技程度和消耗能力的不断提高,人们对于汽车的请求也产生了变更(geng),尤其(qi)是年轻消耗者逐渐成为汽车市(shi)场(chang)消耗的主力,面(mian)对车市(shi)之中众多车型,如何才能选到一台真正高品质的车型?在笔者看来,一方面(mian)来自于产品的设计本身,通(tong)过直(zhi)观的视觉冲击让消耗者眼前一亮,同时(shi)要紧跟时(shi)代潮水,满足消耗者对于智(zhi)能化的不懈(xie)追求,创造(zao)面(mian)目一新的用(yong)车感(gan)受;另外一方面(mian),还必要有特色的产品以及矩阵来不断增(zeng)强自身竞争力,来满足消耗者在不同细分范畴的多元(yuan)化用(yong)车需(xu)求。

来到红旗SUV家属上,红旗HS3、HS5以及HS7分别定位为A+级(ji)新生代SUV、中型SUV、中大型SUV,分属不同的细分范畴,在雄厚(hou)自身产品矩阵的同时(shi)也更(geng)能满足不同消耗者多元(yuan)化的消耗需(xu)求。

| 红旗HS3:为潮水而生,为年轻而来

比年来,随着经(jing)济的不断发展,80、90后等年轻消耗者也逐渐成为购车主力,他们充满活气,他们追赶潮水,他们渴望在快(kuai)节奏的生活之中寻找极(ji)致的个性化,这也就意味(wei)着,中国将进入个性化消耗时(shi)代。年轻化、个性化成为了整个汽车行业的热门话题。

红旗HS3则是专为年轻人而来的高品质SUV。在表面(mian)上,连续红旗飞翼设计主题,大灯(deng)和飞翼贯穿连系显得更(geng)加全(quan)体协调(diao),远近光区域悬浮(fu)的车身色装饰处理,显得更(geng)加体现运动感(gan)和科技感(gan),侧面(mian)全(quan)体连结了昂首(shou)挺胸的家属基因(yin),腰线后部依旧是前高后低,延伸至前部又勾画出微爬升(sheng)的姿态,从(cong)车头贯穿到车尾的特征线让车身显得更(geng)加全(quan)体修长,侧面(mian)光影显得更(geng)加全(quan)体运动矫健。

内(nei)饰方面(mian),红旗HS3全(quan)体采纳以驾(jia)乘者为中心的红旗经(jing)典环抱式架构,以中控屏幕为中心对称(cheng)轴,两(liang)侧特征趋势循序展开直(zhi)至侧面(mian)门板,体现出振翅遨游的意向与猛烈包(bao)围感(gan)。纵向的视觉特征风雅有力且层次雄厚(hou),全(quan)体运动氛围猛烈,契合(he)Z世代年轻人张扬又富有内(nei)涵的产品定位。与此同时(shi),桶式座椅设计给予驾(jia)驶者极(ji)强的包(bao)裹感(gan),流(liu)动多变的线条是运动与力量的体现,同时(shi)融入轻量化、镂空设计,以迎合(he)当(dang)下年轻化趋势。

新红旗HS5:品质用(yong)车首(shou)选

若是说红旗HS3是从(cong)年轻用(yong)户出发,在满足他们对于汽车的“初步”理想,那(na)么(me)新红旗HS5则是进行了进一步的升(sheng)级(ji),不管是在设计、空间、智(zhi)能等多个方面(mian),都进行了全(quan)方位的升(sheng)级(ji)。

首(shou)先(xian)在设计层面(mian),新红旗HS5采纳了中式美学至臻至美设计理念以及“尚·致·意”的全(quan)新设计语言,高山飞瀑、中流(liu)砥柱的直(zhi)瀑式格栅,标志性的“飞翼”大灯(deng)及“飞翼”饰条,“动感(gan)凌厉”的腰身姿态,以及贯穿式的尾灯(deng),无(wu)一不让人留下了深刻的印象。

而在乘坐体验方面(mian),新红旗HS5,长4785mm,轴距2870mm。其(qi)中,后排头部空间983mm,腿部空间950mm,舱内(nei)空间周全(quan)领先(xian)同级(ji)。防滑性的Alcantara和透气性优秀的亲肤Nappa真皮,配(pei)合(he)高密(mi)度打孔技术,以超(chao)越同级(ji)的优势带来了更(geng)加舒适的体验。

在智(zhi)能交互方面(mian),全(quan)新智(zhi)联系统,专属定制车载导航,经(jing)常(chang)使用(yong)功能的卡片化设计,呈(cheng)现“桌(zhuo)面(mian)即地图,一键(jian)即触达”的极(ji)简(jian)交互体验,周全(quan)升(sheng)级(ji),感(gan)怀于心。情(qing)感(gan)语音助(zhu)手“小七”,基于全(quan)车四(si)声源定位,可实现连续对话、语义(yi)自学习、智(zhi)能眷注等智(zhi)慧交互,实现对车窗、空调(diao)、氛围灯(deng)、W-HUD等17项(xiang)功能进行语音控制,伴随氛围灯(deng)的智(zhi)能呼吸效果(guo),让交互更(geng)具生命感(gan)和亲和力。

与此同时(shi),车辆(liang)前还排采纳双层静音声学玻璃、全(quan)车采纳全(quan)封闭(bi)隔音垫和原生吸声质料,为整车供(gong)应优秀的隔音效果(guo),配(pei)合(he)专属定制智(zhi)能围绕音效BOSE 12扬声器(qi)音响系统,间接(jie)在车上就可以来一场(chang)极(ji)致的听觉盛宴。

末(mo)了,在动力性方面(mian),新红旗HS5搭(da)载了自立研发全(quan)新一代高功率2.0T直(zhi)列四(si)缸涡轮增(zeng)压发效果(guo),系统功率高达185kW,扭矩380N·m,拥有77项(xiang)专利技术,采纳高压缩比米勒循环、350bar超(chao)高压喷射、双流(liu)道(dao)高响应增(zeng)压、全(quan)MAP智(zhi)能热管理控制等十大创新自研技术,匹配(pei)高效能8AT变速箱,动力充沛,天作之合(he)。悉心调(diao)教的底盘悬架系统,斩获(huo)“2022年中国十佳底盘”,平顺舒缓,带来舒适驾(jia)乘体验。在周全(quan)提升(sheng)动力性能的同时(shi),也进一步改善燃油经(jing)济性,百公里油耗7.34L,同级(ji)领先(xian)。

全(quan)新红旗HS7:打造(zao)极(ji)致豪(hao)华

来到全(quan)新红旗HS7的身上,它给人最大的惊喜就是无(wu)微不至地满足了当(dang)下消耗者对于中式豪(hao)华的追求。

首(shou)创性实现了质料释放(fang)生态级(ji)负氧离子,生态级(ji)负氧离子号称(cheng)空气中的维(wei)生素,具有低落车内(nei)VOC及气味(wei),增(zeng)强机体免疫力,提神醒脑等功效,有益于身心健康,解决用(yong)户对车内(nei)空气体验痛点。配(pei)备(bei)三重防护(hu):PM2.5、负离子和AQS(空气质量传(chuan)感(gan)器(qi))。全(quan)系车标配(pei)PM2.5空气质量显示,实时(shi)显示;负离子开关是触按两(liang)下PM2.5按键(jian),可以打开空调(diao)及负离子工作。AQS(空气质量传(chuan)感(gan)器(qi))开关是PM2.5按键(jian)右边的箭(jian)头,打开车外净(jing)化物防护(hu),空调(diao)是AUTO状(zhuang)态下,当(dang)空气质量传(chuan)感(gan)器(qi)检测到车外空气净(jing)化时(shi),空调(diao)系统会自动切换到内(nei)循环。

自动泊车系统专为中国用(yong)户打造(zao),完美适应复杂停车场(chang)景(包(bao)含路测车位、小区车场(chang)、立体车库等),轻松实现自动泊车和出车。采纳超(chao)声波融合(he)环视系统实现的全(quan)自动泊车系统,系统支持更(geng)多类型车位的辨认,供(gong)应垂直(zhi)、程度、斜向三种停车方向选择(ze),在全(quan)景画面(mian)上显示可用(yong)车位并向用(yong)户推(tui)荐最优车位。供(gong)应有车位线、无(wu)车位线、有参照物、无(wu)参照物手动等多种停车体式格局。遥控泊车:用(yong)户可以在选定车位后下车,通(tong)过手机app或遥控钥(yao)匙点击泊车按钮,使车辆(liang)自动泊入车位内(nei),泊车完成后车辆(liang)可自动下电(dian)锁车。用(yong)户也可在车辆(liang)通(tong)电(dian)的状(zhuang)态下通(tong)过手机app或钥(yao)匙组合(he)按键(jian)激活遥控出车功能,通(tong)过app或钥(yao)匙按键(jian)选择(ze)出车方向,使车辆(liang)自动泊出车位。

末(mo)了来说动力,采纳185kW高功率发效果(guo),两(liang)/四(si)驱车零(ling)百加速时(shi)间8.5s/8.8s,与最佳竞品XT6相当(dang);超(chao)级(ji)节油:搭(da)载自立39%热效率发效果(guo)、8挡高效变速箱,整车风阻系数0.327、滚阻系数6.2‰,基于节油的整车控制计谋,实现两(liang)/四(si)驱车7.6/8.16L/100km的油耗,优于XT6车型7.76/8.24L/100km,处于行业上游程度。

结语:这是一个不断变革的时(shi)代。经(jing)济的不断发展、消耗趋于多元(yuan)化,使得人们对于新事物的认知也渐渐被重塑,对于汽车行业更(geng)是云(yun)云(yun),庞大的不确定性考验着每一个汽车品牌。但唯一不变的是产品的价值体验以及高品质内(nei)核。从(cong)红旗HS3到红旗HS5再到红旗HS7,红旗SUV家属已树立了独具一格的价值标杆(gan)。

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