不到15万的(de)C级车，纯电续航316km，零跑C01增程(cheng)版多少钱会买？,消费者(zhe),市场,理想

增程(cheng)式电动车最后爆(bao)火时，是(shi)源于理想汽车独具一格的(de)理念——“没有里程(cheng)焦急的(de)电动车”。

理想ONE上市以后，由于采纳增程(cheng)式结(jie)构，被全网猖獗吐槽“落后的(de)技能”，落后就算了(le)，还给消费者(zhe)用了(le)一台(tai)三缸发动机；没有人想到，最后理想就是(shi)靠着所谓的(de)“落后技能”硬生生做到目前月交付(fu)超3万台(tai)成绩，已正在新动力市场稳坐(zuo)新权势No.1地位，恰是(shi)由于增程(cheng)式越来越火，很多品(pin)牌也最先进入增程(cheng)大市场傍边。

最自制的(de)C级轿车来了(le)？

正在理想成功以后，零跑是(shi)首个(ge)追随理想进入增程(cheng)式市场中的(de)新权势品(pin)牌，目前零跑C11增程(cheng)式依靠着非常具有打(da)击力的(de)性价比，已成为了(le)很多消费者(zhe)承认(ren)的(de)产物，而正在零跑C11增程(cheng)获得一定成功以后，零跑也开启了(le)其他车型进入增程(cheng)市场的(de)进阶。

9月8日，零跑汽车官(guan)方发布了(le)零跑C01增程(cheng)版官(guan)图，并且还宣布了(le)零跑C01增程(cheng)版的(de)暴(bao)光(guang)信息，从目前已宣布的(de)官(guan)方暴(bao)光(guang)信息，已能够知悉，相较于此前的(de)零跑C11增程(cheng)版，零跑C01增程(cheng)版的(de)动力电池依旧采纳大容量，最高(gao)可选43.7kWh，和零跑C11增程(cheng)版保持一致(zhi)，但值(zhi)得注意的(de)是(shi)，零跑C01增程(cheng)版作为一台(tai)轿车，而非SUV，风阻系数更低，所以能够进一步添(tian)加续航水准。

根据(ju)官(guan)方暴(bao)光(guang)的(de)信息海报来看，零跑C01增程(cheng)版纯电续航比C11增程(cheng)版的(de)285km更长，可达316km，如果按照(zhao)如许的(de)纯电续航标准来看，零跑C01增程(cheng)版的(de)造车理念非常清晰(xi)，除非特殊的(de)长途需求时，让消费者(zhe)能够将一台(tai)增程(cheng)式电动车，看成一台(tai)完整的(de)纯电动车来使(shi)用，毕竟如果每日通勤来回(hui)50km，那么零跑C01增程(cheng)版能够完成每六天充一次电，确切无感且便利。

目前，零跑C01的(de)纯电版车型售价位14.98-28.68万元(yuan)，定位为C级纯电轿车，而参考目前已上市半年(nian)的(de)C11增程(cheng)版来看，零跑C01增程(cheng)版的(de)代价应当会比纯电版更低，所以参考C11增程(cheng)版订(ding)价，零跑C01增程(cheng)版的(de)起售代价，很大概将会正在14万元(yuan)摆布，乃至达到13.98万起，如果真的(de)将一台(tai)C级增程(cheng)式轿车的(de)代价下探至如此低的(de)定位后，那么整个(ge)10万出头的(de)新动力市场，将会正在一次刮起“内卷风浪”。

其实从当前暴(bao)光(guang)的(de)设计来看，零跑C01增程(cheng)版的(de)设计同C11增程(cheng)版一样，进气格栅同样采纳“时空胶囊(nang)无边界(jie)”的(de)计划，为了(le)给发动机带来更好的(de)做功条件，所以进气孔是(shi)必需存(cun)正在的(de)。

此前零跑C11增程(cheng)版被诟病的(de)最严(yan)峻的(de)话题就是(shi)采纳了(le)理想ONE镌(juan)汰上去的(de)3缸1.2T东安发动机，而正在看到海内消费者(zhe)市场对(dui)3缸发动机的(de)“排挤心理”以后，此次零跑C01增程(cheng)版将从新变更动力系统，新车将搭载一台(tai)小康供应的(de)1.5L四缸发动机，最大功率70kW，而电机功率同样和C11增程(cheng)版保持一致(zhi)，采纳200kW电机。

固然发动机功率参数方面并不高(gao)，也就证实零跑C01增程(cheng)版的(de)定位就是(shi)为了(le)消费者(zhe)满足一样平常郊区代步通勤需求，仅(jin)有正在特殊环境(jing)，每一年(nian)仅(jin)有的(de)四五次长途、长假外出需求时，正在需要加油长途行驶，才会用到这台(tai)“闲置的(de)发动机”，这也是(shi)零跑C01增程(cheng)版的(de)车型定位理念，并且此次由三缸变更位四缸，置信也会进一步提升消费者(zhe)对(dui)其的(de)采办欲(yu)望。

写正在最后

零跑正在今年(nian)上半年(nian)举行的(de)春季发布会上，算得上是(shi)将内卷发挥到了(le)极(ji)致(zhi)，很难想象，一台(tai)C级轿车能够将代价下探到15万元(yuan)级别(bie)，特别(bie)是(shi)正在零跑C系列(lie)性价比拉满的(de)环境(jing)下，目前零跑汽车交付(fu)数据(ju)多半均有C系列(lie)供应，而此次C01增程(cheng)版上市，将再一次拓宽零跑正在新动力纯电、增程(cheng)两条路的(de)布局。

性价比对(dui)付(fu)消费者(zhe)而言，一直(zhi)都是(shi)最真诚的(de)“杀器(qi)”，如果零跑后续的(de)市场持续且波动，给予消费者(zhe)更扎实的(de)品(pin)牌信服力，零跑的(de)市场很有大概将再一次同理想、蔚来持平，值(zhi)得等候，但也一定要看最后C01增程(cheng)的(de)订(ding)价是(shi)否真的(de)具有“真诚”的(de)心。

所以笔者(zhe)也想问一下存(cun)眷(juan)零跑品(pin)牌的(de)大众消费者(zhe)，零跑C01增程(cheng)版，如何(he)订(ding)价才会乐意采办呢(ne)？