高科技产业是以色(se)列经济的支柱，特(te)别汽车技术行业对全部国民经济都(dou)非常重(zhong)要。根据以色(se)列创新经管局（Israel Innovation Authority）发(fa)布的《2023年高科技产业状态》报告，该(gai)国全部科技产业创造了国内生产总值的18%，约14%的以色(se)列员工(gong)从事技术事情。

针对巴以冲(chong)突局势，科技企业紧急做出反应。

人工(gong)智能芯片巨头英伟达已宣布取消原定于10月15日-16日在以色(se)列特(te)拉维夫举行的AI峰会，并随后取消了面向媒体的在线媒体相同会和(he)相关新闻发(fa)布。

据英伟达创始人兼(jian)CEO黄仁(ren)勋的外(wai)部信，该(gai)公司在以色(se)列有超过(guo)3300个员工(gong)，约有400名被应征入伍。

企业高管们的一样平常事情也随着这场和(he)平而发(fa)生变化。为国家的亡灵吟诵犹太哀歌(ge)并祷告人质安全返(fan)回(hui)的同时，还在进行人员调动(dong)，推进筹款(kuan)事情。

行业领导者们透露表现，他们有强烈的责任感，要保持经济发(fa)展，让员工(gong)保持活力，信守对客户的承诺。

由以色(se)列700多家出行公司组成的联合组织EcoMotion的执行董事珍妮弗·施瓦茨(ci)（Jennifer Schwarz）估计，以色(se)列高科技公司15%到(dao)20%的劳动(dong)力已经入伍。

他说，以色(se)列初创企业需要强大的规复(fu)力。人们需要一份事情，他们希望经济继续发(fa)展，希望生活能够继续，希望在悼念(nian)的同时最先重(zhong)修(xiu)。

机器(qi)人和(he)自动(dong)驾驶汽车连接平台DriveU.auto的首席执行官阿龙·波德赫(he)斯特(te)（Alon Podhurst）没(mei)有透露被征召为预备役(yi)的员工(gong)的确切(qie)人数，但他透露表现，公司员工(gong)本就(jiu)没(mei)有到(dao) 20 人，人员被分(fen)走对公司影(ying)响很大。

电池和(he)外(wai)部热经管系(xi)统开发(fa)商Carrar公司的研发(fa)副总裁(cai)艾塔(ta)姆·弗里德曼(man)（Eitam Friedman）说，军(jun)方(fang)已经征召了该(gai)公司约莫一半的研发(fa)人员加入预备役(yi)。产品(pin)的交付期(qi)限迫在眉睫，公司仍设(she)法(fa)按期(qi)完成了任务，包括按计划在11月交付模组。但是，由于有这么多员工(gong)停工(gong)，周期(qi)较长的项目(mu)可能会出现轻微耽搁(ge)。

Carrar公司首席执行官阿维诺阿姆·鲁宾斯坦（Avinoam Rubinstain）说：“从长远(yuan)来看，我们的项目(mu)会有一些耽搁(ge)，但我们正在努力调带动(dong)工(gong)，使关键的节点没(mei)有会被严重(zhong)耽搁(ge)。”

由于人员装备存(cun)在巨大的没(mei)有肯定性，以色(se)列汽车技术公司的员工(gong)没(mei)有得(de)没(mei)有创建新的系(xi)统并扮演新的角色(se)。

经销商营销平台Fullpath创建了一个Slack频道(dao)，专门处(chu)置惩罚(fa)高管和(he)被征召入伍员工(gong)的替(ti)补事件。比如，Fullpath每天都(dou)市评估与入伍相关的人员更(geng)改，以及可能影(ying)响以色(se)列团队和(he)公司的当局安防和(he)安全通告。

Fullpath的首席执行官阿哈龙·霍维茨(ci)（Aharon Horwitz）说，Fullpath已经削减了一些非必要的活动(dong)，如每季(ji)度的产品(pin)发(fa)布会，转而将资金用于单纯的产品(pin)开发(fa)和(he)客户支撑。

由于部分(fen)学校停课(ke)，电动(dong)汽车公司Ree Automotive允许员工(gong)带着孩子上班(ban)。这些员工(gong)和(he)他们的孩子能够利用Ree的食堂制作烘(hong)焙食品(pin)，并给那些流离失所的家庭写(xie)信。

以色(se)列汽车技术公司们透露表现，冲(chong)突爆(bao)发(fa)的大背景是本已暗淡的微观(guan)环境(jing)。筹集资金正本就(jiu)困难(nan)重(zhong)重(zhong)，和(he)平并未形(xing)成更(geng)大的影(ying)响。

DriveU的波德赫(he)斯特(te)说：“关注以色(se)列公司的投资者非常清楚地缘(yuan)政治风(feng)险(xian)，已经将冲(chong)突的可能性考虑在内。”

Carrar正在进行一轮融资，CEO鲁宾斯坦说投资者没(mei)有违(wei)反承诺。

虽(sui)然一部分(fen)行业首脑估计冲(chong)突期(qi)间有些交易会暂停谈判，但也有部分(fen)企业仍在推进大手笔的互助。

UVeye是经销商办(ban)事车上使用的自动(dong)车辆检测系(xi)统的制造商，该(gai)公司透露表现，其资金状态是安全的，它(ta)方(fang)才宣布与亚马逊互助，为该(gai)零售商的10多万(wan)辆车进行自动(dong)车辆检测。

特(te)拉维夫125股票(piao)指数在过(guo)去(qu)一个月里下(xia)跌了近13%，但目(mu)前还没(mei)有清楚股价(jia)下(xia)跌是投资者焦虑的效果，照样对以色(se)列公司的惩罚(fa)。

人员短缺、发(fa)展转型、融资困难(nan)和(he)响彻的警报声，以色(se)列的科技公司面对的难(nan)题已经够多了，它(ta)们并没(mei)有在乎多一个股价(jia)波动(dong)。

各公司普(pu)遍透露表现，他们并没(mei)有担心会出现大规模的从以色(se)列科技公司撤资的行动(dong)。正如Ree Automotive首席执行官丹尼尔·巴雷尔（Daniel Barel）所说的：“事情已经发(fa)生了。我们只(zhi)能想举措(cuo)应对。”