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2023-11-24 11:18:52
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每经记者:李星 每经编辑:裴健如

11月17日,有消息称,在接连三次涨价后,特斯拉将于下周再次上调中国市场售价。对此,《每日经济新闻》记者第一时间向特斯拉中国官方进行确认,但截至发稿未获回应。

不过,一位特斯拉中国的销售人员向记者确认了上述消息。“确实要涨价,且这次采取的是全球性的统一定价策略。目前,特斯拉在全球市场的订单有点多,所以公司要对价格进行调整。”上述特斯拉中国的销售人员称。

值得注意的是,从10月27日到11月14日,十余天时间内,特斯拉就对国产Model 3和Model Y进行了三次价格上调。10月27日,特斯拉发布消息称,国产Model Y高性能版价格上调1.4万元,调整后售价为36.39万元;11月9日,特斯拉宣布上调Model 3/Y长续航版售价,其中Model 3长续航焕新版售价上调1500元;Model Y长续航版涨价2500元;11月14日,特斯拉再次宣布,即日起,Model 3和Model Y后轮驱动版车型起售价上调。其中,Model 3后轮驱动焕新版售价上调1500元,调整后起售价为26.14万元;Model Y后轮驱动版价格上涨2500元,调整后起售价为26.64万元。

11月14日,特斯拉相关工作人员在接受记者采访时回复称,这主要是因为特斯拉全球市场供不应求,(公司)基于基本市场规律对车型售价进行了调整。“买的人多了,自然就涨价,买的人少了,自然就降价。”上述特斯拉相关工作人员解释称。

对于特斯拉工作人员对此次涨价给出的解释,有观点认为,如果是真的“供不应求”,特斯拉可以暂停接单来缓解交付压力,而不是涨价销售。特斯拉此举是欲通过多次涨价打破持币待购的消费者观望心理,并刺激预订车主快速转大定。

特斯拉CEO马斯克曾表示,2023年公司将保持180万辆的交付量目标不变。官方数据显示,截至2023年9月底,特斯拉全球累计交付新车132.4万辆。照此计算,特斯拉全年销量目标完成率约为73.56%。从目前的数据来看,今年四季度,特斯拉在全球市场至少还需交付47.6万辆新车,才能顺利完成其全年销量目标。

不过,新能源汽车行业分析师杨伟斌认为,特斯拉对Model 3和Model Y全系车型涨价,更多是为了改善其毛利率低的现状。“目前,特斯拉毛利率太低,股价波动很大,它需要借此来提高毛利率,提振投资人信心。”杨伟斌对记者表示。

特斯拉三季报显示,今年第三季度,特斯拉营收约234亿美元,同比增长9%,低于华尔街预期的243亿美元,为3年来最慢增速;净利润为18.53亿美元,同比下滑44%;毛利率为17.9%,较二季度的18.2%下滑了0.3个百分点,创4年新低。

每日经济新闻

发布于:四川省
 
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