斗极，正式到(dao)场→,系统,民航,事情

近日，《国际(ji)民用航空条(tiao)约》附件(jian)10最新修订版正式生效，其中包罗了斗极卫星导航系统尺度和建议(yi)措施， 这标志着斗极系统正式到(dao)场国际(ji)民航组织(zhi)（ICAO）尺度，成(cheng)为全球民航通用的卫星导航系统。

2010年，我国卫星导航系统管理办公室联合我国民用航空局，在(zai)ICAO第37届大(da)会(hui)上申(shen)请斗极系统进入ICAO尺度，配合组织(zhi)北京航空航天大(da)学等产学研用单位(wei)组成(cheng)事情团队系统推(tui)进相干(gan)事情。

2020年，在(zai)国际(ji)民航组织(zhi)导航系统专家组第六次部分会(hui)议(yi)上，189项(xiang)性能指标技术验证(zheng)全部经过，标志着斗极系统进入ICAO尺度事情的最核心和最主要任务圆(yuan)满完成(cheng)，表明斗极系统为全球民航领域提供服务的能力得到(dao)国际(ji)认可，为全面推(tui)进斗极航空应用奠定了坚实底子。

十余年来，历经28次事情会(hui)议(yi)、50余次技术讨论、提交百余份技术文件(jian)、答复问题2000余项(xiang)，经过ICAO技术专家组审查、空中航行委员会(hui)审查及理事会(hui)审议(yi)，斗极系统尺度和建议(yi)措施成(cheng)功到(dao)场ICAO尺度。斗极系统成(cheng)功经过ICAO相干(gan)技术验证(zheng)，进一步(bu)验证(zheng)了斗极系统的全球服务能力。

斗极系统纳(na)入国际(ji)民航组织(zhi)尺度，对于推(tui)动(dong)民航高质量进展(zhan)和交通强国建设具有(you)重要意义，有(you)益于推(tui)进斗极系统在(zai)民航领域的市场化、产业化、国际(ji)化应用。

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泉源：央视新闻(wen)客户端、我国经济网(wang)

监制：张益勇审核：万(wan)政(zheng)

编辑：闫欢

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