新京报讯（记者(zhe)裴剑飞(fei)）下雨(yu)天没有(you)怕打(da)滑，夜间(jian)反光更亮，使用更加耐(nai)久。记者(zhe)从首发(fa)团体交通工程公司得悉，该公司研发(fa)的国内第一款高功能抗滑高亮热熔标线涂料乐成投用已经(jing)两(liang)年。研发(fa)团队在两(liang)年中对新型热熔标线的质量、功能连续没有(you)断升级，监测数据显示，标线抗滑性提升15%。
2023年7月，研发(fa)团队在北京市东城区试(shi)验路段进行标线检(jian)测。首发(fa)团体交通工程公司供(gong)图
为什么这些地面上的交通标线一到(dao)了雨(yu)天就简单打(da)滑？记者(zhe)了解到(dao)，为了能在夜间(jian)产生反光结果，门路标线普遍会(hui)在涂估中添加玻璃珠质料，夜间(jian)车灯照射时，灯光遇玻璃珠产生逆反射，从而(er)进步交通标线的亮度。而(er)到(dao)了下雨(yu)天，玻璃珠沾上雨(yu)水，摩(mo)擦力减小，就简单打(da)滑。
现在国内采(cai)纳(na)的抗滑标线主(zhu)要有(you)两(liang)种。一种为黑色防滑标线，主(zhu)要用于慢行系(xi)统铺(pu)装和公路下坡、急弯、隧道(dao)出出口等(deng)位置，用于提醒车辆减速(su)慢行，没有(you)克没有(you)及用于人行横道(dao)等(deng)门路交通标线。另(ling)外(wai)一种是双组分甩涂型标线，经(jing)过甩涂工艺将(jiang)涂料没有(you)匀称撒布在路面，形成一定组织深度起到(dao)防滑反光结果，但(dan)标线外(wai)观简单积灰、聚水，进而(er)导致(zhi)标线清晰度下降，没有(you)太相宜缺少雨(yu)水的南方城市使用，并且成原形对较(jiao)高。
2023年8月，研发(fa)团队在京雄高速(su)公路（北京段）进行路面标线检(jian)测。首发(fa)团体交通工程公司供(gong)图
为了办理这一问题(ti)，2019年，首发(fa)团体交通工程公司乐成研发(fa)出国内第一款高功能抗滑热熔标线，填补了国内这一领域的空白。并于2021年4月，在京哈高速(su)（北京段）进行试(shi)验段施(shi)划。
新型热熔标线在京哈高速(su)（北京段）施(shi)划完成距今已满两(liang)年半(ban)，统计数据显示，该路段日均车流量近10万辆，且货车占对照高，经(jing)由来往车辆轮(lun)胎(tai)的反复碾压磨(mo)耗，标线厚度也比(bi)最初减少了30%，但(dan)标线的抗滑结果没有(you)打(da)折，夜间(jian)反光仍旧闪亮。
首发(fa)团体交通工程公司副总经(jing)理、新型热熔标线涂料研发(fa)团队带头人马保龙引(yin)见，在两(liang)年多时候里，新型热熔标线没有(you)断迭代升级，在保持本钱(qian)没有(you)变的底子上进一步优化了标线功能，使亮度提升30%，抗滑性提升15%，新一代的热熔标线涂料严格按照国家(jia)划定，在配(pei)比(bi)质料时尽量的减少涂估中对人体、环境有(you)害物质的含量，减少使用路段空气中的有(you)害物质，让热熔标线在安全环保的前提下更好的发(fa)挥高亮防滑等(deng)感化。
2023年4月，深圳龙岗区斑马线位置施(shi)划新一代抗滑标线。首发(fa)团体交通工程公司供(gong)图
“新一代的热熔标线涂估中，减少了铅、铬、镉、砷、汞、锑等(deng)重(zhong)金属有(you)害物质含量，降低了挥发(fa)性有(you)机化合物(VOC)含量，符(fu)合国家(jia)路面标线质料有(you)害物质限量尺度。”马保龙引(yin)见，2023年，公司累计完成热熔标线涂料科技创新成果转化近2000吨，实现转化产值500余(yu)万元(yuan)，乐成推行、运(yun)用于北京、江西(xi)、四(si)川、广东、河北等(deng)全国多个省分。
编纂(zuan) 唐(tang)峥(zheng)
校正 李立军(jun)