广东一高速(su)公路建设现场 “飞行工(gong)人”24小时上岗,无人机,路面,数字(zi)化
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| 在广东长深高速(su)河惠段改扩建施工(gong)现场，AI无人机开展路面平安巡(xun)查(cha) |
羊(yang)城(cheng)晚报讯 记者(zhe)王丹阳，通讯员沈高、刘志浩摄(she)影报道：11月3日，广东长深高速(su)河惠段，一架(jia)架(jia)无人机穿过高空，将路面巡(xun)航信息传输到数字(zi)化管理系统，并在后台大(da)屏实时表现，“护栏错位、路面裂缝处”等信息被(bei)精(jing)准锁(suo)定。
这是长深高速(su)河惠段改扩建项目自主研发的AI智能监控技(ji)术，利用(yong)无人机开展路面“问诊”，在全国高速(su)公路建设领域(yu)率先应用(yong)。
项目负责人苏高裕透露表现，AI无人机不但(dan)能自主飞行，还能对获取的路面影像(xiang)立即感应分(fen)析，精(jing)准“诊断”车流缓行、路面裂缝、交通事故等异常变(bian)乱，大(da)幅提升(sheng)巡(xun)查(cha)的效率和质量(liang)。相比人工(gong)判断，AI无人机识别可逐个像(xiang)素监测图象，即使在夜(ye)晚，利用(yong)本身适配的红外夜(ye)视、热成像(xiang)等技(ji)术，AI无人机也能实时出勤(qin)，变(bian)乱识别率更正确。
当道路上出现异常动态时，“上岗”的AI无人机可联动后方数字(zi)化管理系统一键处理“问诊”，自动选择相干应急预案(an)，经人工(gong)确认后，变(bian)乱信息将第一时间发送到施工(gong)、路政、养护等联勤(qin)单位。相干单位最快5分(fen)钟便可出动职员开展道路保(bao)护作业(ye)。
此外，AI无人机和数字(zi)化管理系统的应用(yong)，也进一步推动工(gong)程提速(su)增效。数字(zi)化管理系统通过BIM组织了旧路3D模型，AI无人机获取的实景可与旧路模型进行智能对比，从而快速(su)统计出现场进度，为公道安排工(gong)期、把(ba)控施工(gong)质量(liang)提供数据支持。
长深高速(su)河惠段改扩建工(gong)程全长约116公里，全线(xian)共由22架(jia)无人机执行巡(xun)查(cha)任(ren)务。每(mei)架(jia)无人电(dian)机池续航约为30分(fen)钟，飞行范围约3公里，怎(zen)样(yang)完(wan)成覆盖沿(yan)线(xian)的平安监控？苏高裕透露表现，为完(wan)成全天候的道路智慧管控，项目在沿(yan)线(xian)建设了22个无人机机库，为这群“飞行工(gong)人”安家，解决充电(dian)困难。该机库形似一个自动开合的电(dian)子(zi)箱，既是无人机自动起飞降落的站台，又能为其提供电(dian)池更换、数据传输等功能服务。
在日常运(yun)作时，22台无人机通过机库收到数字(zi)化管理系统发出的指令后，按照设定好(hao)的路线(xian)步伐，在统领范围开展路面巡(xun)航，任(ren)务竣事后飞回机库。内置的机器臂3分(fen)钟便可将电(dian)池拆卸更换。
